15:45 法国1月消费者信心指数
4月15日，前往嘉兴实地调查，发现该公司位*兴城北经济开发区，周围有多个居民区及学校，废气排放污染严重。
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动力电池供不应求，为何相关产业链并未大举获益？赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红认为主要原因有二：一方面，虽然2014年新能源汽车开始上量，但全年总需求量不足10万辆，反观动力电池的产业链，包括电解液、负极材料等其实一直是处于产能过剩的情况，10万辆的增量带来的需求只是在消耗过剩的产能，因此对生产企业的盈利拉动并没有那么快显现。另一方面，虽然动力电池的需求爆发期是从2014年开始，但事实上，整个产业的投入从2012年甚至2009年就已经开始了，从目前来看，无论是动力电池的生产企业还是材料生产企业，都还处于成本摊销的阶段。不仅如此，由于终端需求的旺盛，从2014年到2015年上半年，整个行业对动力电池的投入仍在继续，因此，在他看来，未来两年，相关企业都依然处于成本摊销的状态之下。
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